Артикул:
6426/R
Характеристики
Тип масла
—
синтетическое
Объем
—
20
Класс вязкости SAE/ISO
—
10W-40
Спецификация API
—
CF
Спецификация ACEA
—
E4/E7
Цена может отличаться от цен в розничных магазинах. Товар доступен только для самовывоза. Фактическую цену уточняйте на кассе в магазине
Нашли ошибку в характеристиках или описании?
ОПИСАНИЕ:
Моторное всесезонное синтетическое масло REPSOL DIESEL TURBO UHPD 10W40 нового поколения высшего качества. Особенно рекомендуется использовать для тяжело нагруженных дизельных двигателей коммерческих транспортных средств с удлиненными межсервисными интервалами. Продукт специально предназначен для дизельных двигателей с низкой эмиссией, которые отвечают стандарту поколения двигателей 5 ЕВРО, а также их предыдущим стандартам, как с наличием сажевого фильтра, так и без него. Данный продукт получил допуск от Scania для стандарта нового поколения двигателей 6 ЕВРО.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Масло может применяться при использовании топлива биодизеля, в соответствии с рекомендуемыми изготовителями периодами его замены.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Масло имеет высокую устойчивость к окислению, минимизирует расход и имеет превосходные физико-химические характеристики, обеспечивающее длительный интервал замены, согласно требованиям Scania в LDF спецификациях.
- Всесезонное универсальное масло с широким диапазоном температур и уникальной текучестью при низких температурах, позволяет снизить расход топлива, в сравнении с другими маслами с подобными уровнями вязкости.
- Проводимые испытания в наших лабораториях гарантируют строгий контроль чистоты двигателя, превышая минимум, требуемый международными стандартами, таким образом, предотвращая формирование нагара и др. отложений на поршневой группе и других деталях двигателя.
- Экспертизы, проведенные в двигателях с системами EGR, гарантируют прекрасную работу сажевых фильтров.
- По сравнению с другими маслами с подобными характеристиками контроль содержания серы и фосфора, гарантирует совместимость катализаторов окисления с системами SCR так и с системами следующего поколения двигателей ЕВРО 6.
- Испытания проведенные в «полевых» условиях показали стабильную работу двигателя при резких перепадах климатических условий и долгих интервалах замены масла, которые позволили нам получить допуск Scania согласно требованию LDF-3.
Стандарт качества:
API CF
ACEA E4/E7
RENAULT RLD-2/RXD
MTU Type 3
MB 228.5
MAN 3277
CUMMINS CES 20072
VOLVO VDS-3
SCANIA LDF-3
DAF EXTENDED DRAIN
Моторное всесезонное синтетическое масло REPSOL DIESEL TURBO UHPD 10W40 нового поколения высшего качества. Особенно рекомендуется использовать для тяжело нагруженных дизельных двигателей коммерческих транспортных средств с удлиненными межсервисными интервалами. Продукт специально предназначен для дизельных двигателей с низкой эмиссией, которые отвечают стандарту поколения двигателей 5 ЕВРО, а также их предыдущим стандартам, как с наличием сажевого фильтра, так и без него. Данный продукт получил допуск от Scania для стандарта нового поколения двигателей 6 ЕВРО.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Масло может применяться при использовании топлива биодизеля, в соответствии с рекомендуемыми изготовителями периодами его замены.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Масло имеет высокую устойчивость к окислению, минимизирует расход и имеет превосходные физико-химические характеристики, обеспечивающее длительный интервал замены, согласно требованиям Scania в LDF спецификациях.
- Всесезонное универсальное масло с широким диапазоном температур и уникальной текучестью при низких температурах, позволяет снизить расход топлива, в сравнении с другими маслами с подобными уровнями вязкости.
- Проводимые испытания в наших лабораториях гарантируют строгий контроль чистоты двигателя, превышая минимум, требуемый международными стандартами, таким образом, предотвращая формирование нагара и др. отложений на поршневой группе и других деталях двигателя.
- Экспертизы, проведенные в двигателях с системами EGR, гарантируют прекрасную работу сажевых фильтров.
- По сравнению с другими маслами с подобными характеристиками контроль содержания серы и фосфора, гарантирует совместимость катализаторов окисления с системами SCR так и с системами следующего поколения двигателей ЕВРО 6.
- Испытания проведенные в «полевых» условиях показали стабильную работу двигателя при резких перепадах климатических условий и долгих интервалах замены масла, которые позволили нам получить допуск Scania согласно требованию LDF-3.
Стандарт качества:
API CF
ACEA E4/E7
RENAULT RLD-2/RXD
MTU Type 3
MB 228.5
MAN 3277
CUMMINS CES 20072
VOLVO VDS-3
SCANIA LDF-3
DAF EXTENDED DRAIN
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
С этим товаром покупают