Артикул:
L210344TE1
Характеристики
Тип масла
—
синтетическое
Объем
—
4
Класс вязкости SAE/ISO
—
5W-50
3 881 руб./шт
Варианты цен
Достаточно
В корзину
Цена может отличаться от цен в розничных магазинах. Товар доступен только для самовывоза. Фактическую цену уточняйте на кассе в магазине
ОПИСАНИЕ:
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Экономия топлива
- Максимальная производительность двигателя
- Увеличенные интервалы замены
- Максимальная защита двигателя
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API SN PLUS
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Экономия топлива
- Максимальная производительность двигателя
- Увеличенные интервалы замены
- Максимальная защита двигателя
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API SN PLUS
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...