Артикул:
L2153AL1E1/L2101AL1E1
Характеристики
Тип масла
—
синтетическое
Объем
—
1
Класс вязкости SAE/ISO
—
5W-30
Тип двигателя
—
4-тактный
Спецификация API
—
SN/CF
941 руб./шт
Меньше 10 шт
В корзину
Самовывоз:
26.03.2023, после 8:00, в 3 магазинах
Хочу в подарок
Цена может отличаться от цен в розничных магазинах. Товар доступен только для самовывоза. Фактическую цену уточняйте на кассе в магазине
Нашли ошибку в характеристиках или описании?
ОПИСАНИЕ:
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Экономия топлива
- Максимальная производительность двигателя
- Увеличенные интервалы замены
- Максимальная защита двигателя
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API SN PLUS
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Экономия топлива
- Максимальная производительность двигателя
- Увеличенные интервалы замены
- Максимальная защита двигателя
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API SN PLUS
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
С этим товаром покупают