Характеристики
Тип масла
—
синтетическое
Объем
—
5
Класс вязкости SAE/ISO
—
5W-30
Тип двигателя
—
4-тактный
Спецификация API
—
CF
Спецификация ACEA
—
C3
Цена может отличаться от цен в розничных магазинах. Товар доступен только для самовывоза. Фактическую цену уточняйте на кассе в магазине
Нашли ошибку в характеристиках или описании?
ОПИСАНИЕ:
Моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза в сочетании с современными присадками. Обладает великолепным очищающим действием, великолепно защищает от износа, снижает расход масла и топлива и обеспечивает быструю смазку двигателя. В зависимости от предписаний изготовителей таким образом могут реализовываться интервалы замены масла до 30 000 или же до 50 000 км или же до 2 лет в случае малого пробега.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Для дизельных автомобилей с обработкой ОГ и без нее, как, например, дизельным сажевым фильтром (DPF), в том числе для дооборудованных этим фильтром, а также с увеличенным межсервисным интервалом (WIV) и без него или же с гибким интервалом. Исключение: двигатели TDI R5 и V10 с годом выпуска до 06.2006. Подходит также для автомобилей, работающих на газу (CNG/LPG). Испытано с турбонагнетателем и катализатором.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Рекомендовано к применению на дизельных двигателях оснащенных сажевыми фильтрами и турбинами
- Обеспечивает чистоту двигателя
- Максимально быстрое поступление по масляной магистрали к деталям двигателя
- Оптимальное давление на любых оборотах двигателя
- Надежная смазка при низких и высоких температурах
- Снижение расхода топлива и вредных компонентов выхлопа
Допуск:
ACEA: C3
MB: 229.51/229.52
Porsche: C30
VW: 507 00
Opel: OV0401547
Соответствие:
API: CF
ACEA: C2
BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018) /Longlife-01 (bis MJ 2018)
Fiat: 9.55535-S1
MB: 229.31
VW: 505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза в сочетании с современными присадками. Обладает великолепным очищающим действием, великолепно защищает от износа, снижает расход масла и топлива и обеспечивает быструю смазку двигателя. В зависимости от предписаний изготовителей таким образом могут реализовываться интервалы замены масла до 30 000 или же до 50 000 км или же до 2 лет в случае малого пробега.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Для дизельных автомобилей с обработкой ОГ и без нее, как, например, дизельным сажевым фильтром (DPF), в том числе для дооборудованных этим фильтром, а также с увеличенным межсервисным интервалом (WIV) и без него или же с гибким интервалом. Исключение: двигатели TDI R5 и V10 с годом выпуска до 06.2006. Подходит также для автомобилей, работающих на газу (CNG/LPG). Испытано с турбонагнетателем и катализатором.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Рекомендовано к применению на дизельных двигателях оснащенных сажевыми фильтрами и турбинами
- Обеспечивает чистоту двигателя
- Максимально быстрое поступление по масляной магистрали к деталям двигателя
- Оптимальное давление на любых оборотах двигателя
- Надежная смазка при низких и высоких температурах
- Снижение расхода топлива и вредных компонентов выхлопа
Допуск:
ACEA: C3
MB: 229.51/229.52
Porsche: C30
VW: 507 00
Opel: OV0401547
Соответствие:
API: CF
ACEA: C2
BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018) /Longlife-01 (bis MJ 2018)
Fiat: 9.55535-S1
MB: 229.31
VW: 505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
С этим товаром покупают